Jamás en la historia ha habido un vagón tan importante como este, y es que
este coche-restaurante ha albergado la paz y sentimientos de venganza hasta los
últimos días de la Segunda Guerra Mundial.
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| El vagón 2419-D |
· Armisticio de Compiègne.
El 27 de octubre de 1918, el vagón-restaurante de lujo, ahora modificado a
una sala de reuniones (dotada con todas las comodidades posibles) parte en
secreto de los talleres de CIWL hacia Compiègne, el tren no llegaría
hasta la ciudad, se detendría en una antigua zona de maniobras, pasarían unos
cuantos días hasta que entrasen en este majestuoso tren de lujo los emisarios
alemanes, y por fin, el 11 de noviembre a las 11 de la mañana, el mariscal
francés Foch, acompañado por el General Weygand firmarían junto a los
alemanes la paz que daría por finalizada las hostilidades en el Frente
Occidental de la Primera Guerra Mundial.
· Del museo a las vías y de las vías a un edificio especial.
El 4 de agosto de 1919 sería donado al Museo del Ejército Francés ubicado
en Los Invádilos, se colocó una placa donde rezaba ¨ Vagón del Mariscal Foch en
el que se firmó el armisticio del 11 de noviembre de 1918, donado al Estado por
la Compagnie des Wagons Lits¨.
El vagón se fue deteriorando con el paso del tiempo hasta que en 1924, un
millonario norteamericano pagó los gastos de traslado y restauración hasta el
lugar donde se efectuó la firma, aunque tres años más tarde volvería a ser
movido de sitio hasta un edifico cercano construido en Compiègme específico
para este vagón tan especial.
· La venganza.
En 1940 tras el avance imparable alemán, Francia pide el armisticio, Hitler
con aires de venganza da órdenes a las SS de derribar el edificio donde se
encontraba el vagón para trasladarlo en el sitio exacto donde se firmó el
Armisticio, y el 22 de Junio, Hitler se reune con los franceses junto a una
delegación de personajes importantes de la vida política de Alemania (Goering,
Rudolf Hess, Keitel..) y firma el armisticio con Francia que tanto había
deseado.
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| Firma de la rendición de Francia en la Segunda Guerra Mundial |
· Trofeo de Guerra.
Una vez realizada la firma, el vagón es trasladado a Berlín para ser
exhibido en la plaza Lustgarten, dentro del vagón también se encontraba el
Tratado de Versalles original como trofeo de guerra, tras su exhibición fue
guardado en diferentes bases alemanas siendo fuertemente defendido por las SS.
· Su fin.
Tras bombardeos aliados, en febrero de 1945 se decide ser trasladado a una
vía de estacionamiento en la estación de Rhula, camuflado por un toldo esperara
a su fin que, ante la proximidad del enemigo y por miedo a tener que firmar la
paz de nuevo en el mismo vagón, el 4 de abril, las SS reciben la orden de
destruir el vagón.
· Una réplica.
Terminada la guerra el gobierno francés pide a la empresa de trenes una
copia lo más exacta posible a la del coche 2419-D, tras buscar el mismo modelo
por diferente países es hallado uno en perfectas condiciones y tras ser
restaurado permanece desde entonces (11 de noviembre de 1950) en la
explanada de Compiègme con todos los honores.
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