Los hermanos Wright, Willbur y Orville, fueron
desde jóvenes unos humildes constructores de bicicletas, nacidos en los estados de Indiana y Ohio, respectivamente
en los años 1867 y 1871, a pesar de su dedicación a las bicicletas su mayor
ambición y a su vez su mayor logro fue la creación de un pequeño aeroplano de un
peso muy ligero, el “Flyer”, y
capacitarlo para el vuelo con la ayuda de una catapulta externa, su primer pero
corto trayecto se dio en el 17 de diciembre de 1903.
Su gran aporte al vuelo fue el
control de viraje mediante
el alabeo. Hasta entonces los
diseños de aviones existentes eran difíciles de controlar por no haberse considerado
la necesidad de inclinar las alas para cambiar de dirección. Lo metódico y
minucioso del trabajo de los Wright estableció las bases para el vuelo de los
aparatos tan ligeros de aquella época.
Los hermanos Wright
construyeron un túnel aerodinámico, para así, poder estudiar las resistencias
mostradas al viento por sus distintos modelos de aviones y de los distintos
ángulos de ataque.
Hicieron volar controladamente
un aeroplano de 35 kg, construido
con los pesados materiales de la época, con un motor de sólo 19 caballos de potencia. Se
considera que los hermanos Wright tuvieron que aprender a pilotar y hacerlo muy
bien, porque las actuales reproducciones del Flyer I son muy difíciles
de volar, incluso en manos de pilotos expertos, ya que necesitan un impulso
externo, como por ejemplo en la idea original de los hermanos, una catapulta.
Tras una larga odisea de
pruebas, mediciones e intentos fallidos, el día 22 de mayo de 1908 los Hermanos
Wright patentan su invento: el aeroplano, en la oficina de patentes estadounidenses.
A pesar de que el proyecto del
“Flyer” se terminara en 1905, los Wright no lo patentaron debido a sus intentos
de venta de la idea a países como, Francia, Inglaterra e incluso Estados Unidos
que se mostraban interesados.
El proyecto no fue vendido a
ninguno de dichos países porque una de las condiciones de los creadores del
aeroplano era que el avión no se mostraría hasta que se firmara un contrato con
compromiso de compra. Debido al temor a una posible farsa ninguno de los países
compró la idea, así que se vieron obligados a patentar por su propia cuenta la
idea.
El avión que finalmente
crearon los hermanos Wright era un biplano al que denominaron “Flyer”. El
piloto permanecía echado sobre el ala inferior del avión, mientras que el motor
se situaba a la derecha de este, y hacía girar dos hélices localizadas entre
las alas. La técnica del alabeo consistía en cuerdas atadas a las puntas de las
alas, de las que el piloto podía tirar o soltar, permitiendo al avión girar, lo
que permitía que el piloto tuviera el control del avión. El Flyer fue el primer
avión registrado en la historia de la aviación, dotado de maniobrabilidad
longitudinal y vertical, excluyendo a los planeadores de Lilienthal, donde el
control era realizado a través de la fuerza del propio tripulante.
Este hito convirtió a los
hermanos Wright en los primeros y unos de los mayores diseñadores profesionales
de la aviación.
Muchas gracias por regalarnos este artículo :D La verdad es que nunca había visto una foto de los hermanos como la que pones aquí.
ResponderEliminarcon razon eeuu siempre grande y la envidia de los comunistas porque no usan cerebro solo para robar la plata de paises, eeuu demuestra que se puede explotar la inteligecia de la personas en libertad y progreso
ResponderEliminarQue Sucedio' El 20 de Octubre 1908 y 1910 a los hermanos Writhg ?
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